10月17日户外 捆绑，由工业和信息化部、交通输送部、北京市东谈主民政府鸠合专揽的2024寰宇智能网联汽车大会在北京开幕。记者在会上了解到，工业和信息化部将编制新时期智能网联汽车产业发展方针，加速开拓汽车强国。
连年来，寰宇主要汽车国度和地区纷繁布局智能网联汽车产业，通过政策方针、试点示范、时期转换等多种措施，加速部署、加大参加。
中国科学时期协会主席万钢在开幕式上户外 捆绑指出户外 捆绑，进程多年发展，我国智能网联新动力汽车产业发展赢得巨大设立。面向将来，要聚集国度政策科技力量和市集转换主体，耕种壮大新式零部件、新式基础形状等新质分娩力，加强产业协同交融，构建产业发展腾达态；鼓吹绿色、低碳、智能制造等前沿时期转换和产业化讹诈，加强东谈主工智能、大数据、数字孪生、边际估量等时期研发，鼓吹在汽车鸿沟全面讹诈。
工业和信息化部部长金壮龙指出，汽车产业加速电动化、网联化、智能化转型，已成为鼓吹新式工业化、发展新质分娩力的浩大力量。工业和信息化部将统筹高质料发展和高水稳固全，编制新时期智能网联汽车产业发展方针，相持车路协同、软硬联结发展阶梯，加速开拓汽车强国。加强交融转换，撑持汽车、电子、软件鸿沟鸠合攻关，饱读动共建自动驾驶数据分享和模子考试平台；拓展讹诈场景，深刻开展“车路云一体化”试点，构建“架构疏浚、表率斡旋”的网联形状，提高车载网联终局装置比例；完善表率划定，推动改良谈路交通安全、保障等法律划定，建立健全高档别自动驾驶监管轨制，加速功能安全、网络安全、数据安全等表率制定；深化绽开调和，积极融入群众产业体系，加强群众表率划定调和，为产业群众化发展营造精采环境。
“智能网联汽车已成为行业转换热门，中国汽车正加速进入以智能化为中枢竞争力的新阶段。”祥瑞控股集团董事长李书福暗示，“收拢智能化机遇，推动中国从汽车大国向汽车强国漂浮，是总共这个词中国汽车行业必须念念考和面临的问题。”
东京热种子李书福提议，智能网联新动力汽车是集机械、电子、估量、感知、有野心、视听、储能等多项时期于一体的“大号终局”，是汽车产业转型升级的主要宗旨。我国看成群众智能网联汽车的浩大市集和时期转换高地，要掌持中枢竞争力，打造流露可靠、竞争力强的产业链体系，这是产业可继续、高质料发展的基础。
开幕式上，“智能网联汽车群众十大发展破损”认真发布。据中国工程院副院长、院士钟志华先容，十大发展破损受寰宇智能网联汽车大会（WICV）委派，由中国汽车工程学会组织两百余位大师从夙昔5—10年的群众代表性后果中评比而出。十大发展破损包括基于大模子的汽车东谈主工智能时期杀青破损、智能化网联化交融成为浩大时期旅途、中央估量式新式架构开启产业施行、智能底盘提高整车操控和流露安全、自动驾驶系统安全时期体系完善、车云数据闭环变革主流研发范式、组合驾驶支持（L2级）范围化落地、L3级及以上智能网联汽车研发加速、主要国度在立法方面赢得枢纽默契和群众加速自动驾驶划定表率盘问。